镜头看巨变之二：三明迈入动车时代

光辉岁月 · 发表于 2017-10-22 10:28:47

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过去的五年，三明动车从无到有，大大缩短了我市与外界的时空距离。接下来，一起通过镜头感受向莆铁路的建设、运营历程，感受动车给我市发展、人民出行带来的巨大变化。

向莆铁路是国家一级快速铁路干线，全线全长632公里。其中，三明是向莆铁路经过的线路最长、投资最大、站点最多、辐射面最广的设区市。三明段长223公里，占全线总里程的35%。三明段设置建宁县北、泰宁、将乐、三明北、尤溪等车站。向莆铁路2007年动工建设，到2013年5月份，三明段的各个动车站主体结构已经基本建成，进入装修装饰阶段。

2013年8月10日，向莆铁路全线联调联试，本台记者体验了试乘之旅。

2013年9月14日，向莆铁路动车组试运行，铁路“粉丝”约会“最美铁路线”。当天，本台记者和网友们一起体验了动车之旅。网友李华杰是个动车发烧友，有幸搭上了首班车，谈起途经这条三明的“最美铁路线”和动车组，他满是兴奋。

（同期声）市民李华杰：“以前我坐过的动车都是一型车和二型车，那这趟车是二型车，二型车在舒适度上面还有列车的宽度、运行上面比一型车更稳，原先在体验这个活动前我就想如果能乘坐到二型车的话是最好。”

如今，向莆铁路的开通运行，进一步缩短了三明与外界的时空距离，三明人们出行大大提速，更加方便快捷。与此同时，南龙铁路三明段、浦梅铁路三明段、兴泉铁路三明段也正加快建设，预计至 “十三五”末，三明的铁路通车里程可达到850多公里，保持全省前列。