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近日, 随着岩头山1号大桥 最后一片预制箱梁顺利吊装完成, 标志着莆炎高速公路(三明境内)项目 YA17合同段主线双幅贯通。
莆炎高速公路(三明境内)项目YA17合同段,路线长度9.68km,由“五隧三桥一路基”组成,桥隧比高达92.93%。其中,岩头山1号大桥为标准双向六车道分离式桥梁,左幅全长516米,右幅全长546米,桥宽16.75米,设计行车时速100公里/小时,是莆炎YA17合同段的控制性工程之一。
岩头山1号大桥位于曲线半径1300米的圆曲线、缓和曲线及直线上,桥面横坡介于-2.08%和-4%之间,纵坡为-2.6%;梁片分为30和40米预制箱梁形式,共计135片。岩头山1号大桥0#桥台紧挨隧道洞口,场地空间狭窄,需在洞内进行拼装架桥机,且运梁路线贯穿整个岩头山隧道,与洞内多处作业面存在交叉施工,运梁过程存在较大安全风险。 自2021年1月20日岩头山1号大桥第一片箱梁浇筑,到2021年7月24日最后一片箱梁吊装,历时将近整半年。过程中,存在架设工期紧、技术难题、施工安全风险大等问题,但均未使项目部人员退缩、动摇,而是齐心协力、一往无前,注重筹划、狠抓节点、攻坚难题,最终圆满完成了梁片架设任务。
伴随着岩头山1号大桥顺利架设完成,也宣告了该项目的结构物施工即将进入收官阶段,也向莆炎高速通车又迈进了一个重大脚步。
来源:三明市交通运输局、三明市交发集团 |