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在兴泉铁路五标段三阳隧道出口的建设现场，我们看到鼓风机在不停地运转，为洞内输送新鲜的空气。建设方上足了装载机、挖机、出渣车、衬砌台车等机械设备。
项目总工程师袁金宝说，整个隧道分为5个作业工区，8个掌子面工程掘进，隧道地质条件比较复杂，穿越7条断裂破碎带，富含瓦斯等不良地质，对施工团队考验不小。目前，隧道已经贯通两个，还剩余6个，计划在半年之内完成整个隧道施工作业。
为了确保项目如期完工，项目方采用了多点推进、轮班作业，并提前对地质进行勘探，保障施工安全。目前，整个隧道已完成掘进8.9公里，剩余2.5公里，共有施工工人260人，分六组进行施工，每个工作面可实现日掘进3.5米。 相关阅读 三阳隧道全长11.41公里
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兴泉铁路北起江西兴国终至泉州，全长约461公里。为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路。兴泉铁路在大田县境内长60多公里，设计时速为160公里/小时的快速铁路干线，全段建设工期为54个月。 来源：大田县融媒体中心 | 
发表于 2020-8-1 10:05:10
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