三明这个隧道已掘进8.9公里！在兴泉铁路上，全长近12公里
在兴泉铁路五标段三阳隧道出口的建设现场，我们看到鼓风机在不停地运转，为洞内输送新鲜的空气。建设方上足了装载机、挖机、出渣车、衬砌台车等机械设备。项目总工程师袁金宝说，整个隧道分为5个作业工区，8个掌子面工程掘进，隧道地质条件比较复杂，穿越7条断裂破碎带，富含瓦斯等不良地质，对施工团队考验不小。目前，隧道已经贯通两个，还剩余6个，计划在半年之内完成整个隧道施工作业。
为了确保项目如期完工，项目方采用了多点推进、轮班作业，并提前对地质进行勘探，保障施工安全。目前，整个隧道已完成掘进8.9公里，剩余2.5公里，共有施工工人260人，分六组进行施工，每个工作面可实现日掘进3.5米。相关阅读三阳隧道全长11.41公里
隧道最大埋深375m是兴泉铁路全线唯一一座高风险隧道也是兴泉铁路的控制性工程之一5月18日上午三阳隧道1号斜井大里程与2号斜井小里程顺利贯通为隧道全面贯通打下了坚实的基础兴泉铁路北起江西兴国终至泉州，全长约461公里。为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路。兴泉铁路在大田县境内长60多公里，设计时速为160公里/小时的快速铁路干线，全段建设工期为54个月。 来源：大田县融媒体中心 知道了:lol 这个好！！！
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